Kategori: Haber & Yazılar

Birçok işi ve görevi olan lojistiğin tek faydası vardır.  Daha Fazla Oku

Facebook, gençlerin “nasıl yönetilmek istediklerinin?” cevabını, bize veriyor.  Daha Fazla Oku

Türkiye’de “su yolu” taşıması yapılsa nasıl olur? 29 Nisan 2011’de gündeme getirdiğim “Kanal Türkiye” projesini, tekrar gündeme getiriyorum.  Daha Fazla Oku

Türk Hava Yolları (THY), Türkiye’nin kanatları olan uçak filosuna sahiptir. Kanatları olan Türkiye’nin “yelkenleri” de olmalıdır.  Daha Fazla Oku

“Güven Bana” demek kolaydır ama “Birisine Güvenmek” zordur. Güven kelimesi, farklı şekilde tanımlanabilir. TDK’da “Korku, çekinme ve kuşku duymadan inanma ve bağlanma duygusu, itimat” olarak tanımlanıyor.  Daha Fazla Oku

Hamlet’in “To be, or not to be, that is the question.” sözleri (*), genel olarak “olmak ya da olmamak; işte bütün mesele” olarak çevrilirken üstat Can Yücel ise bu sözleri “Bir ihtimal daha var, o da ölmek mi dersin.” diye çevirir. Dijitalleşmek ya da Dijitalleşmemek. Şirketler için işte bütün mesele bu AMA bir ihtimal daha var o da dükkânı kapatmaktır.  Daha Fazla Oku

Kamyonlar, hareket etmez ve “kara yolu nakliyesi” beş gün olmazsa ne olur?  Daha Fazla Oku

Benjamin Franklin, “Çivi yokluğundan bir nal kaybedildi. Bir nal yokluğundan bir at kaybedildi. Bir at yokluğundan bir seyis kaybedildi. Bir seyis yokluğundan bir muharebe kaybedildi. Bir muharebe yüzünden bir savaş kaybedildi. Ve hepsi de bir at nalı çivisinin yokluğundan kaybedildi.” satırlarını yazmış. (1) Benjamin Franklin, esasında hiç önemli olduğu düşünülmeyen at nalı çivisinin bir savaşı kaybettirebileceğini vurguluyor.  Daha Fazla Oku

Başta tekstil sektöründeki olmak firmalar olmak üzere çok sayıda firmanın, 2025 yılında “üretimi Türkiye’den Mısır’a taşıma” haberini okuduk. 100’lerce firma, 2025 yılında ve önceki yıllarda üretimlerini sadece Mısır’a değil Bangladeş, Fas ve Cezayir’e de taşımış.  Daha Fazla Oku