Kara nakliyesiz beş gün

Kamyonlar, hareket etmez ve “kara yolu nakliyesi” beş gün olmazsa ne olur? 

Birinci gün sonunda: Süt ve ekmek tükenecek, hastanelerde temiz çarşaf kalmayacak, çöpler birikmeye başlayacak, eczanelerde ilaç sıkıntısı başlayacak, gazeteler dağıtılamayacak, mektup ve paketler gönderilemeyecek, stoklar tükenmeye başlayacak, endüstriyel üretim yavaşlamaya başlayacak, alt yapı çalışmaları duracak ve yaşlılar için bakım hizmetleri aksamaya başlayacak. … Bir gün içinde hastanelerde temiz çarşaf ve çamaşır eksikliği yaşanır. Her gün temiz kıyafet teslimatı yapılmaktadır. Çarşaf, çamaşır ve kıyafet teslimatlarının gecikmesi, sağlık sisteminin büyük bir bölümünü etkiler ve planlanan ameliyatların ertelenmesi gerektiği anlamına gelir. Kamyon taşımacılığı olmadan geçen birkaç saatin ardından bile gıda mağazalarında süt bulunamaz hale gelecektir. Süt genellikle çiftliklerden iki günde bir toplandığından, süt üreticilerinin daha ilk günden hafta sonu boyunca depolanan sütü dökmek zorunda kalma riski vardır.Sadece halihazırda postanede bulunan mektuplar dağıtılabilir. Yeni mektuplar veya paketler gönderilemez.

Üçüncü gün sonunda: Çiftliklerden süt toplanması sona erecek, raflarda süt ve süt ürünleri kalmayacak, yakıt sıkıntısı ciddi problem olmaya başlayacak, toplu ulaşımdaki sorunlar artacak, otellerde temiz çamaşır kalmayacak, okullarda sadece paketli kuru gıdalar verilemeye başlanacak ve öğretmenler çocuklara “yemeklerini getirmelerini” söyleyecek. … Dizel yakıt ve benzin eksikliği, artık çok ciddi bir boyutta ve birçok akaryakıt istasyonunda yakıt tükenmiş durumda. Daha küçük kamyonlara veya minibüslere geçen işletmeler de turlarını yapmakta zorluk çekiyor. Arıtma tesislerindeki çamur ve balçık depolama tankları artık tamamen dolu. Çamurlar artık kötü koku riskiyle birlikte asfalt zeminler üzerinde depolanıyor ya da yetersiz arıtmayla dışarı pompalanıyor. Restoranların taze ürün tedariki artık sınırlı ve birçok ürün menüden çıkarılıyor. Toplu taşıma otobüsleri hâlâ çalışıyor ancak yakıt eksikliği etkisini gösterdikçe aksamalar yaşanıyor ve seferler iptal ediliyor. Gün içinde jet yakıtı arzının tükenmesiyle birlikte bu aksamalar hava trafiğini de vurabilir. Otellerde artık temiz çarşaf bulunmuyor.

Beşinci gün sonunda:  İçme suyu bitecek, oteller ve restoranlar kapanacak, okullarda yemek verilmemeye başlanacak ve endüstriyel üretim tamamen duracak. … Su kaynakları olumsuz etkilendi. Kimyasal maddelerin haftalık teslimatlarında yaşanan gecikmeler, su arıtma tesislerinin suyun içilebilir olduğunu artık garanti edememesi anlamına geliyor. Gıda dağıtımı, artık kritik bir durumda. Okullarda, yaşlı bakım merkezlerinde ve hastanelerde gıda sıkıntısı yaşanıyor. Restoranlar kapanıyor. Oteller hem müşteri hem de malzeme eksikliği nedeniyle kapanıyor. Hammadde ve parça eksikliği üretimin devam etmesini zaten imkansız hale getirmediyse bile, bitmiş ürünleri stoklayacak yer kalmaması nedeniyle endüstriyel üretim durdu.

(*) Swedish Association of Road Haulage Companies tarafından İsveç’teki dört bölgeyi kapsayacak şekilde hazırlanan ve International Road Transport Union (IRU) tarafından yayınlanan “Kara Nakliye Olmaksızın Bir Hafta” https://www.iru.org/resources/iru-library/week-without-truck-transport ve https://www.iru.org/sites/default/files/2016-01/en-week-without-trucks.pdf

Not: Bu yazım, ilk olarak 27 Aralık 2010 tarihinde https://www.lojiport.com/kara-nakliyesiz-bir-hafta-8845yy.htm linkinde yayınlandı. Eski tarihli AMA eskimeyen ve eskimeyecek konu.