Türkiye’nin “kanatları” var; Türkiye’nin “yelkenleri” de olmalı.

Türk Hava Yolları (THY), Türkiye’nin kanatları olan uçak filosuna sahiptir. Kanatları olan Türkiye’nin “yelkenleri” de olmalıdır. 

THY; Türkiye’nin kanatlarıdır, bayrak taşıyıcısı olarak bayrağımızı dünyanın dört bir yanında dalgalandırır, sadece “yolcu” değil “yük” taşımasında da dünyanın en iyi hava yolları arasındadır ve yeni 100 milyar dolarlık yatırım ile gelecek yıllar için güçleniyor.

Kanatları olan Türkiye’nin “yelkenleri” de olmalıdır.

Dünyanın dört bir tarafında havada ve hava limanlarında dalgalanan bayrağımız, dünyanın dört bir yanında denizlerde (1) ve limanlarda dalgalanmalıdır.

Hava yolu ile “yük” ve yolcu” taşıması için dünyanın en iyi hava yolu şirketine sahip olan Türkiye, deniz yolu ile “yolcu” ve “yük” taşıması için dünyanın en iyi deniz yolu taşıma şirketine sahip olmalıdır (olabilir).

Türkiye, THY gibi hisselerinin çoğunluğu devletin olan denizcilik şirketi ile Türkiye’nin “yelkenleri” olacak deniz ticaret filosuna sahip olmalıdır. Eski Deniz Nakliyatı A.Ş benzeri olan bu denizcilik şirketinin adı, örneğin “Türk Deniz Yolları (TDY)” olabilir.

Türkiye, Türk Deniz Yollarının gemileri ile Türkiye’nin “yelkenleri” olan gemi filosuna sahip olabilir.

Bu filo, günümüzün ihtiyacı olan gemileri (2) içerecek şekilde açılabilir.

Bu filo, örneğin konteyner gemileri ile Pandemi dönemindeki gibi mal akışının kesilmemesini sağlayabilir.

Bu filo, örneğin RO-RO gemileri ile Türk plakalı araçlarının belge sorunu durumunda gerekirse maliyetine taşıma yaparak ihracata destek olabilir.

Türk Hava Yollarının uçakları ile kanatlanan Türkiye, Türk Deniz Yollarının gemileri ile pupa yelken tam yol gidebilir.

THY’yi dünya markası yapan Türkiye, TDY’yi de dünya markası yapabilir.

(1) denizleri ve nehirleri kapsayacak şekilde “su yolu”

(2) Kruvaziyer, konteyner, kuru yük Ro-Ro, LPG, LNG, balıkçılık, nehir gemisi gibi…