Lojistik Hizmet Veren Şirketler (3PL) için 2026 yılı nasıl olacak?

2026 yılı için tahminlerim ve önerilerim:

• 2026 yılı, genel olarak “zor” geçecek. Mevcut ekonomik uygulamalar, 2026 yılında devam edecek. Ben, CB için erken seçim olmaz ise 2027 yılı itibariyle mevcut ekonomik uygulamalar yerine “seçim ekonomi” ile piyasaya “nakit” sürüleceğini tahmin ediyorum.
• Lojistik hizmetler için maliyet artışı devam edecektir. Şirketler, sadece zor günlerde değil maliyet yönetimi için her zaman “maliyet düşürme” yerine “maliyet iyileştirme” odaklı olmalıdır.
• Lojistik hizmetler için “uzayan” ödeme vadesi, büyük bir sorun olmaya devam edecek. 3PL, en az “60 gün” ödeme vadesi ve hatta bu vade gelmesine rağmen “bir-iki hafta daha ötelenmesi” sorununa karşı nakit durumunu çok iyi yönetmelidir. Hele “kredi” maliyetinin yüksek olduğu ortamda nakit yönetimi, çok daha önemli olacaktır.
• Özellikle ilk çeyrekte önemli sayıda işten çıkarma olabilir. İnşallah yanılırım.
• Çalışan Devir Hızı, çok yükselecek. Bu durum, özellikle depolama hizmeti veren 3PL’leri çok zorlayacak. Yükselene “Çalışan Devir Hızı”, insan kaynağı maliyetinin yükselmesine neden olacaktır.
• Özellikle “nakliye” merkezli hizmetler için fiyat rekabeti, çok daha etkili olacak. Fiyat rekabetinin çok etkili olduğu ortamda maliyetler, “doğru” yönetilemez ise günün sonunda zararına iş yapılabilir. 3PL’ler, “nakliye” merkezli hizmetler yerine katma değerli hizmetleri içeren “depolama” merkezli hizmetlere odaklanmalıdır.
• Şoför sorunu, maalesef devam edecek.
• Nitelikli depolama alanı sorunu, maalesef devam edecek.
• Lojistik işi, biraz daha “oligopol” piyasası olmaya yaklaşacak. 50 kişiden az KOBİ 3PL’ler, orta vadede bir şekilde ya birlikte hareket etmeli ya da büyük firmaların bünyesine katılmalıdır.

NOT: Olumsuz yazdım. Umarım yanılırım. İnşallah yanılırım. Yanılmayı çok istiyorum.